マウントハットの概要　

　マウントハットは、ニュージーランド南島、東海岸にあるクライストチャーチからバスで２時間ほどに位置する。マウントハットには宿泊施設は無いので、ふもとの小さな町、メスベン（Methven）が基地となる。

（１）旅行費用

■なーんにも無いメスベンの町

　クイーンズタウンのページでも言ったが、高めである。同じ南半球でも、オーストラリアより高い。その原因は日航とニュージーランド航空がつるんでいることにあり、エアチケットそのものが高い。ただし、物価はクイーンズタウンほどのはっきりしたリゾート地ではないので、食事は安かったと思う。（ステーキ類が安いせいもある）

（２）ツアーの種類
　ツアーに入ってしまうことをお勧めする。ヘリスキー等の予約や宿泊、バスの手配は初めての人では難しいだろう。しかし、クイーンズタウンと異なり、スキー場はマウントハットだけなのだから、ある程度慣れれば個人で手配も可能だ。
　なお、私は友人が某外国人デモのキャンプを絶賛していたので、いつかデモキャンプに参加したいと思っていた。そこで、今回は１級も取得した後だし、安心して伊東秀人デモのキャンプに参加することにした（きっと、すごい人ばかり集まるんだろうなあ！）。休暇の都合や、私が今までマウントハットには行ったことが無いこと、レーシングをやったことが無いので、少しはかじっておきたかったことなどが選んだ理由だ。クイーンズタウンではひどい目に会ったＦ社を使うことになるが、まあ、期待しよう。

（３）スキー場の性格
　行った人の話や噂によると、とにかく風が強くて、吹雪いていなくてもリフトは止まりやすいらしい。クイーンズタウンならば最も天気が安定しているスキー場をその日に選ぶこともできるが、ここはマウントハットしかないのだ。また、町には遊べる施設などほとんど無いので、リフトが止まったらアウトだ。
　クイーンズタウンの帰りの時に、東京に帰る飛行機でマウントハットに１週間滞在した人に会った。マウントハットはずっと吹雪いていて、滑れはしたが、景色はわからなかったという。その写真を見せてもらったが、これでは日本だか外国だか分からないような写真ばかりだった。
　それで、天候が安定しやすいシーズン後半の８月下旬にした。それでも全日晴天は難しいという（結果は全日晴天だった！）。

（４）スキー場の様子

■物理的広さと印象は違う

　スキー場は長いリフト、Ｔバーなどを３本ほど乗り継げば山頂に至る。カタログ上のデータを見ると小規模なスキー場だ。ただし、ほとんど木が生えていないうえ、南向きを中心にゲレンデは全面開放されているので、ものすごく広く感じられる（南半球では、南向き斜面の方が雪質がいい）。
　景色はすばらしい。緑のカンタベリー平野と、その向こうにうっすらと青く見える太平洋が何とも言えない。

（５）その他
　私は同じスキー場に何度も足を運ぶ性分ではない。もしもここだけで５日もスキーなんていったら、いいかげん飽きて、３日目にはスノボでもやっていただろう。しかし、ヘリスキーが１日あったことと、デモによるレースキャンプであったこと、多くの愉快な仲間がいたことがこのツアーを思い出深いものにしてくれた。
　クイーンズタウンと異なり、ただ１ヶ所のスキー場に行くのだから、一人や数人の仲間だけで行く人は、飽きやすいことを前提にして計画した方がいいだろう。

　なお、このツアーの内容は伊東秀人デモのＨＰ、１９９９年のキャンプレポートとモロにかぶっている。